Mer de Chine méridionale: nouvel accrochage entre garde-côtes chinois et navire philippin

10:294/12/2024, Çarşamba
AFP
Un navire des garde-côtes chinois (à droite) et le navire du Bureau philippin de la pêche et des ressources aquatiques (BFAR) BRP Datu Pagbuaya (à gauche) près du Scarborough Shoal, dans les eaux contestées de la mer de Chine méridionale, le 4 décembre 2024.
Crédit Photo : Handout / National Task Force for the West Philippine Sea (NTF-WPS) / AFP
Un navire des garde-côtes chinois (à droite) et le navire du Bureau philippin de la pêche et des ressources aquatiques (BFAR) BRP Datu Pagbuaya (à gauche) près du Scarborough Shoal, dans les eaux contestées de la mer de Chine méridionale, le 4 décembre 2024.

Les Philippines ont affirmé mercredi que les garde-côtes chinois avaient utilisé des canons à eau et "heurté" un de leurs navires en mer de Chine méridionale, tandis que Pékin a déclaré avoir simplement "exercé un contrôle".

Une vidéo publiée par la Task Force nationale de Manille pour la mer de Chine méridionale montre un navire des garde-côtes chinois entrant en collision avec un bateau du Bureau des Pêches et des Ressources aquatiques, une agence gouvernementale philippine.


Le vaisseau chinois
"a fait usage d'un canon à eau sur le BRP Datu Pagbuaya (nom du navire), visant directement ses antennes de navigation"
, a indiqué le commodore Jay Tarriela, porte-parole des garde-côtes philippins, dans un communiqué.


Selon lui, les garde-côtes chinois ont ensuite
"intentionnellement heurté"
le bâtiment philippin avant de lancer une deuxième salve de canon à eau.

De son côté, Pékin a affirmé que ses navires avaient simplement
"exercé un contrôle (...) conformément à la loi".

"Le 4 décembre"
, plusieurs navires philippins, dont des garde-côtes,
"ont tenté de pénétrer dans les eaux territoriales chinoises autour de l'île de Huangyan
", a déclaré Liu Dejun, porte-parole des garde-côtes chinois, en utilisant le nom chinois du récif de Scarborough.

Les garde-côtes chinois ont accusé le navire philippin d'avoir
"délibérément"
provoqué la collision en effectuant une manœuvre dangereuse.

Le récif de Scarborough, situé dans une zone riche en ressources halieutiques, est revendiqué par la Chine, qui en a pris le contrôle en 2012, et les Philippines. Ces tensions s’inscrivent dans un contexte de revendications plus larges de la Chine sur la quasi-totalité de la mer de Chine méridionale, en dépit d’une décision de la Cour permanente d’arbitrage de 2016 jugeant ces prétentions infondées.

L’armée chinoise avait déjà annoncé jeudi dernier l’envoi d’une
"patrouille"
près du récif pour
"défendre fermement"
sa souveraineté.

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